Aeródromo Republicano de Pacs-Vilobí
El campo de Pacs del Penedès (también llamado de Vilafranca) estaba situado entre los términos municipales de Pacs del Penedès y Vilobí del Penedès. Su construcción, realizada entre los meses de mayo y junio de 1938, fue de una única pista en forma rectangular, paralelo al camino entre los pueblos de Pacs y Vilobí y con la riera de Llitrà, el núcleo de Vallformosa de Vilobí y con las montañas de Sant Pau y Sant Jaume.
Quedan todavía algunos elementos patrimoniales del antiguo aeródromo con 5 refugios elementales, dos de los cuales están situados en el camino entre los pueblos de Pacs y Vilobí, el refugio grande de Can Mayol y las masías de Can Mayol, Cal Via, Cal Miró, Cal Patró y el Maset d’en Queralt. Alrededor de la masía de Can Mayol se situaron todos los elementos del parque móvil del aeródromo como los coches, los camiones de puesta en marcha, el camión cisterna, la ambulancia… y un espacio de alarma reutilizando la campana de la iglesia parroquial de Sant Genís de Pacs.
El refugio de Can Mayol tenía una capacidad para 120 personas y se accedía a su interior mediante dos bocas de acceso y se bajaba unos 8 metros, construcción realizada con cemento y ladrillo con bóveda de cañón. En su interior había 3 habitaciones.
La actividad de la aviación republicana en este aeródromo fue efectiva a partir del mes de agosto de 1938 hasta el mes de enero de 1939. Durante este tiempo estuvieron allí la 7ª escuadrilla del Grupo 21 de Moscas, que fue la que más tiempo estuvo puesto que se constituyó en este campo. También se estacionaron la 4ª escuadrilla del Grupo 21 de Super Moscas y durante algunos períodos de tiempo concretos la 2ª y 3ª escuadrilla del Grupo 26 de Xatos.
El campo de aviación sufrió un bombardeo el día 5 de noviembre de 1938, un ataque que también afectó a los aeródromos de Los Monjes, Sabanell y Santa Oliva. En este ataque se estropeó un avión Polikarpov I-16 Mosca sin desperfectos graves siendo fácilmente reparado. El cabo motorista de enlace, Lluís Zamora, salió del aeródromo de los Monjes tan pronto empezó el ataque para alertar al personal del campo de Pacs de un posible ataque aéreo, con la mala suerte de que cuando apenas llegó ya empezaba el bombardeo de la aviación legionaria italiana, y una bomba que cayó cerca le provocó la muerte. El 12 de enero, la Legión Cóndor ametralló el campo de aviación con sus aparatos Messerschmitt incendiando tres aparatos y dañando otros en alas y motor.